Causas de daños en la bomba de aceite de la máquina de moldeo por inyección

Varias razones del daño al máquina de moldeo por inyección bomba de aceite:

aire mezclado

La mezcla de aire se refiere a un fenómeno en el que las burbujas de aire se dispersan en el aceite hidráulico del sistema. Este efecto de estallido ocurre cuando las burbujas de aire comprimido en el sistema de aceite miran hacia la presión de salida de la bomba. Y este efecto de agrietamiento hará que la placa lateral de presión, la placa lateral resistente al desgaste y otras superficies metálicas cercanas entre sí dentro de la bomba se desprendan y provoquen temperaturas extremadamente altas allí.

Con el fenómeno de la mezcla de aire, la bomba producirá un fuerte crujido. El tono de este ruido aumenta con la presión y el arrastre excesivo de aire puede provocar que el aceite hidráulico se emulsione (porque el aire contiene mucho vapor de agua). Además, debido al fenómeno de compresión del aire en el aceite hidráulico, se producen problemas como el funcionamiento poco fluido de varios componentes hidráulicos.

Las posibles formas en que el aire puede mezclarse con la bomba son:

Mal sello del eje.

Fugas en la unión del tanque de aceite con la sección de entrada de la bomba.

El nivel de aceite es demasiado bajo o la tubería de retorno de aceite que regresa al tanque de aceite está instalada en la superficie del aceite, lo que hace que el aceite hidráulico en el tanque de aceite genere burbujas de aire, que serán succionadas nuevamente por la bomba antes de que se eliminen las burbujas de aire.

Cavitación

Cavitación refers to a local gasification phenomenon that occurs in the fluid of hydraulic oil when the pressure is reduced below the saturated vapor pressure. Simply put, when the hydraulic oil is not completely filled with the space it should occupy, there is a vacuum in the oil circuit, which will cause this cavitation phenomenon.

El ruido causado por la cavitación es aproximadamente similar al ruido causado por la mezcla de aire. Los factores que provocan el fenómeno de la cavitación son:

Hay un problema con la adaptación de la bomba y el motor eléctrico, lo que provoca que la velocidad de la bomba sea demasiado alta.

La línea de succión de la bomba es demasiado larga o el puerto de succión está restringido.

La viscosidad del aceite hidráulico es demasiado alta.

¿Está enchufado el puerto de escape del tanque de combustible?

Verifique el filtro de succión de la bomba.

contaminar

La presencia de cualquier materia extraña en el circuito del sistema hidráulico tendrá un efecto adverso sobre la eficiencia de los componentes hidráulicos y sus circuitos. Los objetos extraños contaminantes pueden ser sólidos, líquidos o gases. La mayor parte de la contaminación por materias extrañas provocará un movimiento por fricción causado por el estrecho espacio entre la pieza de trabajo y la pieza de trabajo, lo que provocará un desgaste acelerado y agrietamiento de la pieza de trabajo.

Las fuentes de contaminación en el circuito petrolero se pueden dividir aproximadamente en:

Cilindro de aceite de fundición, bloque de aceite, interior del tanque de aceite, juntas de tuberías, etc.

El sello de aceite o junta tórica es frágil y está fracturado.

El aceite hidráulico se deteriora a altas temperaturas durante mucho tiempo, lo que provoca contaminación por petróleo.

La bomba hace que el material se desprenda de la superficie metálica debido a la incorporación de aire o cavitación.

sobrecalentar

El sobrecalentamiento es un fenómeno térmico que provoca que la viscosidad del fluido cambie debido a que se excede la temperatura límite superior especificada. El sobrecalentamiento provocará una oxidación acelerada del aceite hidráulico y un deterioro de la viscosidad del aceite hidráulico, y provocará una reacción en cadena. Por lo tanto, es necesario eliminar la verdadera causa del sobrecalentamiento y corregir el problema de manera efectiva.

Las causas del sobrecalentamiento son:

Operación de sobrecarga, uso de sobrepresión.

Causado por la mezcla de aire y la cavitación.

causado por la contaminación por petróleo.

Sobrepresión

Sobrepresión refers to the operating pressure greater than the design pressure of the pump. Overpressure will subject the internal components of the pump to extreme forces and cause premature failure of the internal components.